头程打包不只是「装进去」，它直接影响运费、破损率和入仓效率。
一、外箱强度
用五层瓦楞纸箱，能承受堆叠。
箱子不能有破损、水渍、以及旧标签。
旧标签会导致分拣错误。
二、重量和尺寸
单箱重量控制在 22.7 公斤以内。
超过会被收超重费，甚至拒收。
尺寸也要控制在标准范围内。
三、填充
空隙用气泡膜或者纸填充，避免晃动。
易碎品单独加固。
填充不是越多越好，会增加体积重。
四、标签
FBA 标签贴在平整面，不要覆盖接缝。
唛头清晰，包含你的编号。
超重箱要贴超重标签。
五、装箱单
每箱附一份装箱单，注明数量和 SKU。
和实际货物一致。
这是核对和索赔的依据。
六、小结
打包规范的核心是「强度、重量、填充、标签、单据」。
五项做到，运费和破损率都能降。
七、检查清单
- 纸箱是否五层
- 是否有破损水渍
- 是否有旧标签
- 单箱重量是否超 22.7kg
- 尺寸是否合规
- 是否填充充分
- 易碎品是否加固
- FBA 标签位置是否正确
- 唛头是否清晰
- 是否有超重标签
- 是否附装箱单
- 是否拍照留证
八、三个判断
第一，判断是否合规：按五项逐条核。
第二，判断是否经济：看体积重。
第三，判断是否安全：看易碎品保护。
九、执行建议
做一份打包 SOP，发给工厂和仓库。
每批货抽查三箱，称重并拍照。
把超重费计入成本模型。
被拒收后记录原因，同样的错误不重复。